Depuis quelques jours des centaines de milliers de voyageurs sont bloqués dans le monde entier, certains en étant réduits à dormir sur les moquettes (pas si épaisses que cela…) des aéroports internationaux par la “faute” d’un volcan Islandais. Enfin c’est ce que certaines compagnies aériennes, certains tour-opérateurs ou autres organismes professionnels tentent de nous faire croire. Parce que si la pagaille qui résulte de cette catastrophe naturelle est bien compréhensible, l’inégalité, une fois de plus, des malheureux passagers selon qu’ils voyagent sur telle ou telle compagnie, avec tel ou tel tarif est une fois de plus le résultat des carences de la loi de beaucoup de pays comme des règlements européens. Nous, victimes d’Air Madrid en savons quelque chose…
Pendant ce temps-là, la Commission Européenne crie victoire : “Les Européens ont les droits les plus importants au monde. Ils doivent les revendiquer, même dans des circonstances exceptionnelles comme celles-ci”, a déclaré sans rire Helen Kearns, la porte-parole du commissaire aux Transports Siim Kallas. Mais le sens de l’humour de la Commission Européenne ne s’arrête pas là puisque cette porte-parole ajoute : “Nous encourageons les gens à se battre pour leurs droits et, s’ils n’obtiennent pas gain de cause, à porter plainte”.
Nous les avons attendu et nous les attendons toujours les “encouragements” de la Commission Européenne quand nous étions bloqués dans toute l’Amérique Latine à la suite de la faillite crapuleuse d’Air Madrid. De même que nous attendons toujours, pour que les droits des Européens soient vraiment “les plus importants du monde” que la Commission Européenne oblige les compagnies aériennes à mieux prévoir les impondérables de leur métier, que cela soit une faillite ou un nuage de cendre en créant un fond de garantie commun aussi bien aux compagnies régulières ou nationales qu’aux compagnie “low cost” ou charter.
Enfin cet appel à porter plainte est d’autant plus risible que dans la majorité des cas cela ne sera que pure perte de temps et d’argent. Il n’y a que la Commission Européenne pour imaginer qu’un passager qui a payé 50 ou 100 euros un Paris Dublin sur une compagnie “low cost” va engager un avocat et dépenser plusieurs milliers d’euros pour se faire rembourser. Parce que là aussi il nous manque un outil, une arme dont on attend toujours qu’elle soit un jour votée en France : les “class actions” ou recours collectifs…
En attendant, nous les victimes d’Air Madrid souhaitons bon courage aux passagers bloqués…
